STANGATA EUROPEA SUL FUMO E ADDIO ALLE SCORTE IN VALIGIA: LA SVOLTA FISCALE CHE COLPISCE LE TASCHE DEI FUMATORI

L’Unione Europea si prepara a voltare pagina su uno dei temi più delicati per le finanze pubbliche e le abitudini quotidiane di milioni di cittadini: la tassazione del tabacco. Dopo quindici anni di immobilismo normativo — la direttiva vigente risale infatti al 2011 — Bruxelles rompe gli indugi e mette sul tavolo una riforma destinata a ridisegnare il mercato delle sigarette tradizionali, dello svapo e delle nuove frontiere della nicotina. L’obiettivo dichiarato è duplice: tutelare la salute pubblica disincentivando il consumo e prosciugare il fenomeno del cosiddetto “turismo del fumo” lungo le frontiere interne. La stretta più immediata e simbolica riguarda proprio chi viaggia. La proposta al vaglio dei ministri delle Finanze dei Ventisette taglia con l’accetta la soglia dell’uso personale per gli acquisti oltreconfine: si passa dalle attuali 800 sigarette (quattro stecche) a un massimo di 200 sigarette, ovvero una sola stecca. Una misura pensata su misura per arginare l’esodo di consumatori provenienti da Paesi ad alta fiscalità, come la Francia, verso Stati confinanti dai listini più morbidi. Sebbene i singoli governi mantengano un margine di manovra (purché non scendano sotto il paletto delle 300 sigarette) e lo sforamento non comporti sanzioni automatiche, le autorità doganali avranno piena facoltà di fermare e contestare i carichi sospetti, trasformando il rientro dalle vacanze o le gite fuori porta in un terreno minato per i fumatori. Ma il vero cuore della riforma batte sul fronte delle accise. L’Europa non impone i prezzi al dettaglio, ma alza drasticamente l’asticella delle imposte minime obbligatorie, innescando un effetto domino sui listini. Per le “bionde” tradizionali si profila una scalata in tre tappe: da 140 euro ogni mille sigarette a metà 2028, passando per 170 euro nel 2030, fino a toccare quota 200 euro nel 2032, anno in cui le tasse dovranno rappresentare almeno il 60% del prezzo medio. La vera rivoluzione, tuttavia, sta nell’estensione della rete fiscale ai prodotti di nuova generazione. Finiscono nel mirino dei rincari anche i liquidi per sigarette elettroniche — persino quelli privi di nicotina, tassati inizialmente al 20% o a 20 centesimi al millilitro — e le bustine di nicotina orale, terreno di scontro con i Paesi scandinavi, per le quali si ipotizza un prelievo crescente dal 10% fino al 50% entro il 2032. In questo scenario di generale inasprimento, l’Italia riesce a strappare una preziosa clausola di salvaguardia. Insieme ad altri nove Paesi con una pressione fiscale sul tabacco inferiore alla media comunitaria — tra cui Spagna, Grecia e Portogallo — Roma ottiene una deroga decennale. Il termine per allinearsi ai nuovi standard minimi slitta al primo gennaio 2036, evitando al mercato interno lo shock di rincari annui superiori al 2,35% e consentendo al governo di diluire gli aumenti nel tempo. Resta ora da superare lo scoglio più alto: in materia fiscale l’Unione Europea decide solo all’unanimità. La partita politica tra i Ventisette è appena entrata nel vivo e le resistenze nazionali, a partire da quelle dei Paesi nordici sulle bustine di nicotina, promettono battaglia. Ma la direzione di marcia è tracciata: per l’Europa, il fumo — in qualsiasi forma si presenti — è destinato a diventare un lusso sempre più caro.